Protection des occupants adultes

La protection des occupants adultes a été, avec la protection des piétons, la première cote introduite par Euro NCAP. Les points sont décernés en fonction des résultats du choc frontal, du choc latéral et du choc poteau. Des points correctifs ( » modifiers » en anglais ) sont par la suite octroyés afin que l’évaluation globale puisse également s’appliquer à des occupants de différentes tailles, assis dans différentes positions, et ce en particulier pour la zone d’impact au niveau des genoux. Pour obtenir le score final de protection des occupants adultes, il faut encore ajouter le résultat du test du coup du lapin, effectué séparément soit sur le siège conducteur soit sur le siège passager.