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Dodge Caliber

Evaluation
Score
OCCUPANT ADULTE
****
29
Frontal: 11,1
Latéral: 16
Rappel de ceinture de sécurité: 0
Poteau: 2
OCCUPANT ENFANT
****
38
PIÉTONS
*
5


 
Occupant adulte
Tête: Bon, Cou: Très bon, Poitrine Bon, La jambe droite Haut: Moyen, Cuisse gauche: Moyen, En bas à droite la jambe: Bon, Lower leg left: Bon, Pied droit: Très bon, Pied gauche: Très bon
Conducteur test frontal
Tête: Bon, Cou: Très bon, Poitrine Bon, La jambe droite Haut: Moyen, Cuisse gauche: Moyen, En bas à droite la jambe: Bon, Lower leg left: Très bon
Passager test frontal
Tête: Très bon, Poitrine Très bon, Abdomen: Très bon, Bassin: Très bon
Conducteur test latéral

Occupant enfant
Enfant de 18 moisBritax-Römer BabySafe Plus Universal, rearward facing
Enfant de 3 ansBritax-Römer Duo Plus ISOFIX, forward facing
Protection des piétons

Protection des piétons

Aide à la sécurité
Prétendeurs des ceintures avant
Limiteurs de charge des ceintures avant
Airbag frontal conducteur
Airbag frontal passager avant
Airbags latéraux thorax
Airbags latéraux tête
Airbag genoux conducteur
Détails sur le véhicule
Modèle testéDodge Caliber 2.0 SXT turbo diesel, LHD
Type de carrosserie5 portes deux volume
Année de publication2007
Poids à vide1490kg
N° d’identification du véhicule (NIV) à partir duquel s’applique la note1B3HB48B77D353849

Commentaires (Seulement disponible en anglais)
Front impact
There was insufficient pressure in both driver and passenger airbags to prevent the dummies from making contact with the steering wheel and dashboard respectively. Structures in the dashboard presented a potential hazard to the knees and femurs of both front seat occupants.

Side impact
The Caliber scored maximum points in the side impact and pole tests.

Child occupant
Dodge dealers can disable the front passenger airbag to allow a rearward facing child restraint to be used in that seating position. The dangers of doing so without first disabling the airbag were not clearly indicated in the warning labels. The presence of ISOFIX anchorages in the rear outboard seats was not clearly marked.

Pedestrian
Neither the bumper nor the front edge of the bonnet scored any points for the protection they offered to pedestrians' legs. Most of the bonnet scored no points and was rated as poor for the protection offered to the heads of adult and child pedestrians.

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